Dwoma pasami ruchu jeździmy do Warszawy już od lutego. Ponieważ droga wciąż nie jest ekspresową, obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h. - Dostarczymy dokumenty do nadzoru budowlanego i będziemy się starali o pozwolenie na użytkowanie – mówi rzecznik GDDKiA i zapowiada, że wykonawca będzie miał jeszcze czas na usunięcie wad i usterek. - Więc jakieś prace pewnie się jeszcze będą odbywały – dodaje.
Kiedy trasa już oficjalnie drogą ekspresową, dopuszczalna prędkość będzie wynosiła 110 km/h, tak jak na obwodnicy.
Prace przy trasie Wyszków – Radzymin rozpoczęły się w styczniu 2007 r. Inwestycja kosztowała 94,7 mln euro. Wykonawcą jest konsorcjum spółek Bilfinger Berger Polska S.A. i Przedsiębiorstwa Robót Mostowych MOSTY-ŁÓDŹ S.A. Oprócz dwóch jezdni wybudowano węzły i drogi lokalne, 10 wiaduktów, most na rzeczce Fiszor, dwie kładki dla pieszych, cztery przepusty ekologiczne i cztery skrzynkowe. Droga jest pięknie oświetlona, a od zabudowań odgradzają ją ekrany akustyczne.
Jeszcze 100km/h
15 lipca minął termin zakończenia budowy drogi ekspresowej S-8 na odcinku Radzymin – Wyszków. - Będziemy się starali o pozwolenie na użytkowanie – mówi rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Małgorzata Tarnowska.Dwoma pasami ruchu jeździmy do Warszawy już od lutego. Ponieważ droga wciąż nie jest ekspresową, obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h. - Dostarczymy dokumenty do nadzoru budowlanego i będziemy się starali o pozwolenie na użytkowanie – mówi rzecznik GDDKiA i zapowiada, że wykonawca będzie miał jeszcze czas na usunięcie wad i usterek. - Więc jakieś prace pewnie się jeszcze będą odbywały – dodaje.
Kiedy trasa już oficjalnie drogą ekspresową, dopuszczalna prędkość będzie wynosiła 110 km/h, tak jak na obwodnicy.
SB
Prace przy trasie Wyszków – Radzymin rozpoczęły się w styczniu 2007 r. Inwestycja kosztowała 94,7 mln euro. Wykonawcą jest konsorcjum spółek Bilfinger Berger Polska S.A. i Przedsiębiorstwa Robót Mostowych MOSTY-ŁÓDŹ S.A. Oprócz dwóch jezdni wybudowano węzły i drogi lokalne, 10 wiaduktów, most na rzeczce Fiszor, dwie kładki dla pieszych, cztery przepusty ekologiczne i cztery skrzynkowe. Droga jest pięknie oświetlona, a od zabudowań odgradzają ją ekrany akustyczne.
Komentarze
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami internautów. Redakcja Nowego Wyszkowiaka nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Redakcja zastrzega sobie możliwość przeredagowywania fragmentów komentarzy w sposób nie zmieniający ich przekazu, a w szczególnych przypadkach usuwania fragmentów lub całych komentarzy. Nie będziemy publikować opinii, które są wulgarne, obraźliwe, naruszające zasady współżycia społecznego, zawierają adresy www i e-mail oraz dane osobowe i teleadresowe, obrażają osoby publiczne, obrażają inne osoby uczestniczące w dyskusji, mogą łamać prawa autorskie, nie są zgodne z tematem komentowanego artykułu.
2009-07-28 23:03
~dumny
nasza ekspesówka S-8 jest w reklamie:))))
2009-07-25 20:36
~do ~)(
jest to dorga poza terenem zabudowanym oddzielona pasem zieleni, wiec jest 100km/h a droga ekspresowa jest 110km/h:) pozdro
2009-07-23 20:34
~mike
A co z drogami lokalnymi i dojazdowymi?
2009-07-22 13:02
~)(
a to z M.K. taki instruktor!
2009-07-22 12:36
~Tgl
Musieli chyba źle ciebie uczyć, bo za drodze dwujezdniowej nie ekspresowej (taka właśnie jest droga Wyszków-Radzymin) poza obszarem zabudowanym maksymalna dopuszczalna prędkość wynosi 100km/h. Jeśli będzie drogą ekspresową będzie można jeździć maksymalnie 110km/h (oczywiście samochodem osobowym).
2009-07-22 11:49
~)(
jak nie jest drogą ekspresową to poza terenem jak nie ma znaków ograniczających jest chyba 90 km/h, a w zależności od drogi ekspresowej jest 100 km/h lub 110km/h. tak przynajmniej mnie uczyli.
Czytaj w aktualnym numerze
Reklama
Najczęściej czytane
Archiwum
Reklamy google
